珠海作为经济特区定位为珠江西岸核心城市、广东省副中心城市、粤港澳大湾区重要城市，在作为“重要窗口”、“实验平台”中的作用还要进一步放大。珠海经济技术开发区将发挥经济技术开发区和自贸区政策叠加的优势，在土地利用、融资政策、投资审批等方面将争取利好政策；已建立的政府产业基金，将积极引导金融资本和社会资本支持科技产业发展，促进优质资本、项目、技术、人才向我区科技型企业聚集。

珠海市已出台《关于实施珠海英才计划加快聚集创新创业人才的若干措施》，被誉为“珠三角地区较优人才政策”，是珠海含金量较高、创新突破较大、针对性较强、力度较优的人才政策。珠海经济技术开发区依照《珠海市加强招商引资促进实体经济发展办法》《珠海促进集成电路产业发展专项资金管理实施细则》《珠海市促进工业投资贷款贴息实施办法》，大力奖励落户项目，帮助企业降低成本、提升创新能力，促进企业增资扩产、做大做强。

以油气、矿石、煤炭等大宗散货、集装箱和杂货运输为主的综合性港区，并为发展临港工业和现代物流服务。

作为全国沿海主枢纽港之一,高栏港是珠三角西岸唯一的深水港,主航道疏设至188m,建港岸线68公里,可建设万吨至30万吨泊位150多个,是珠三角建港条件较好的港口。集装箱工程建设有一个7万吨级集装箱泊位和四个10万吨级集装箱泊位可靠泊超大型集装箱船，航道水深-15.8米，岸线总长2238米，总面积114.6公顷，并配备16台大型超巴拿马型集装箱岸吊、41台轮胎龙门吊及4台多用途岸吊等专业设备。高栏港拥有珠江三角洲吨位8万吨级成品油码头和15万吨级干散货码头泊位,具备速设30万吨石化大码头的良好自然条件。已投产的油、气一次性总库容能力达到500万立方米,其中保税仓储库容近117万立方米,是全中国的油气仓储区之一,为华商地区主要的油、气集散中心。珠海经济技术开发区,规划面积2.514平方公里,以保税业务为核心,发展保税物流、保税仓储、保税加工及贸易展示,为国际集装箱班轮公司、跨国第三方物流公司和大型跨国企业提供综合物流服务。

金湾机场为国家干线机场；莲州通用机场为 A1 级通用机场；珠海通航飞行服务站为全国首批通航飞行服务站，开通了全国首条目视转场低空飞行航线；八一无人机试飞场面积 21 平方公里、真高 280米。

珠海金湾机场是珠江三角洲地区5个机场之，于1995年6月正式建成通航，命名为“珠海三灶机场”；2013年1月10日正式更名为“珠海金湾机场”。机场拥有4000米跑道和滑行道各一条，可满足B747-400等大型客，货机起降；停机坪面积27.7万平方米，近机位（廊桥位）17个，远机位6个；候机楼面积9.16万平方米。2018年，珠海机场年旅客吞吐量突破1000万人次，进入国内千万级机场行列。珠海机场如今正在进行二期扩建工程，建设完成后，将形成2750万人次/年的吞吐能力，相当郑州新郑、厦门高崎、武汉天河、长沙黄花等省会或副省级城市2019年的实际运力。

珠海具备完善的人才培养体系。中山大学、暨南大学、北京师范大学、北京理工大学、吉林大学、遵义医学院、广东省科学技术职业学院、联合国际学院（北京师范大学和香港浸会大学合办）等10所高校在珠海设立校区或分校，珠海在校大学生人数近14万人；清华大学、哈尔滨工业大学、西安电子科技大学等高校已在珠海设立多家产学研基地。

政府坚持“创新驱动”发展战略,积极出台人才奖励政策,培养、引进、聚集各类人才,打造全链条品牌人才政策。目前珠海的“千人计划”高层次专家总数已位居全省第三,为推动相关产业领域实现创新突破、优化升级、鬟集发展等方面提供了人才支撑。