高栏港扼守西江主干流崖门出海口，拥有通江达海和优越建港条件，拥有江海联运、海铁联运、海公联运、管道运输等多式联运体系。珠海经济技术开发区坚持“高起点、高标准”建设原则，建设“一港、二中心和一门户”（即我国沿海集装箱干线港，华南地区大宗散货、油气化学品集散中心和区域性港口物流中心，我国内地对外开放的门户）。高栏港目前主航道为15吨级，水深-18.8米，已成为珠江口西岸通航等级较高、水深条件较好的港口，现已开发岸线29.5公里，已建成生产性泊位75个，其中万吨级以上泊位28个，拥有珠三角地区较大的8万吨级液体化工品码头和8万吨级成品油码头，4个10万吨级集装箱码头、两个5万吨集装箱码头、10万吨煤炭码头、15万吨干散货码头和神华煤炭储运中心投入使用，15万吨级主航道扩建工程已建设完成，码头集疏运条件的不断完善，确立了高栏作为国家能源接卸港、西江流域龙头港和华南枢纽大港的地位。
  珠海经济技术开发区已成为煤炭及制品、石油天然气制品、化工原料及制品和金属矿石运输的主港区。已投产的油、气、液体化工品一次性总库容能力达到400万立方米。目前保税仓储库容近120万立方米，已成为全国较大的油气化学品仓储区之一和华南地区主要的油、气和液体化工品的集散中心。
  此外，珠海经济技术开发区积极推进西江开发战略。西江流域11个港口城市正式在珠海成立了西江港口联盟，共同谋划西江流域港口和航运事业的发展，合作打造西江黄金水道和通向世界之门，促进区域经济发展。2019年，高栏港完成货物吞吐量1.288亿吨，集装箱吞吐量211万标准箱，分别占珠海全港比重93.1%和82.7%。2019年，珠海经济技术开发区外贸进出口总额421.98亿元，增长0.8%。